חומרים נפוצים לחלקי פלסטיק חיצוניים לרכב כוללים PP (פוליפרופילן), סגסוגת PC/ABS, ASA (אקרילוניטריל-סטירן-גומי פרופילן), PBT, PC (פוליקרבונט) ו-TPO (פוליאולפין תרמופלסטי). חומרים אלו נמצאים בשימוש נרחב ברכיבים שונים בשל תכונותיהם המעולות.
1. PP (פוליפרופילן)
יישומים: עורות פגוש, מגני בוץ, כיסויי גלגלים
מאפיינים: צפיפות נמוכה, קל משקל, עמיד כימית, עלות נמוכה. שונה לעתים קרובות (למשל, PP/EPDM) כדי לשפר את עמידות הפגיעה ועמידות מזג האוויר.
יתרונות: תורם להפחתת משקל כולל של הרכב, משפר משמעותית את צריכת הדלק.
2. סגסוגת PC/ABS
יישומים: פגושים, סורגים, בתי מראות אחוריים, כיסויי פנסים אחוריים
מאפיינים: משלב את עמידות הפגיעה הגבוהה של מחשב עם עיבוד קל של ABS, בעל קשיחות טובה, עמידות בחום וברק פני השטח.
יתרונות: מתאים לצביעה בהתזה ולציפוי אלקטרוני, בשימוש נרחב בחלקים חיצוניים של כלי רכב בינוניים-עד-גבוהים-.
3. ASA (אקרילוניטריל-סטירן-גומי אקרילי)
יישומים: בתי מראות אחוריים, מתלים לגג, חלקים חשופים בחוץ
מאפיינים: עמידות חזקה להזדקנות UV; אינו הופך לגוון או מגיר לאחר חשיפה לשמש-לטווח ארוך.
יתרונות: עמידות מעולה במזג האוויר בהשוואה ל-ABS, אידיאלי לחלקים חיצוניים הדורשים עמידות גבוהה.
4. PBT (פוליבוטילן טרפתלאט)
יישומים: פגושים, ספוילרים, בתי הצתה
מאפיינים: חוזק גבוה, עמידות בחום, יציבות מימדית; ניתן להוסיף חיזוק סיבי זכוכית (PBT+GF) לשיפור התכונות המכניות.
יתרונות: מתאים לחלקי מבנה בסביבות-בטמפרטורה גבוהה.
