פלסטיקה פנימית לרכב משתמשת בעיקר בחומרים פולימריים כמו PP, ABS, PC/ABS, PVC ו-POM, ביניהם פוליפרופילן (PP) הוא הנפוץ ביותר.
לחומרים שונים יש שימושים ספציפיים בהתאם לתפקודם ולמיקומם:
PP (פוליפרופילן): מהווה למעלה מ-60% מסך הפלסטיק הפנימי, המשמש במסגרות לוח מחוונים, לוחות דלתות, תעלות אוורור וכו'. יש לו יתרונות כגון קל משקל, עמיד כימית וניתן למחזור בקלות. שינוי יכול לשפר את עמידות הפגיעה ועמידות החום שלו.
ABS (אקרילוניטריל-בוטדיאן-קופולימר סטירן): משמש למשטחי לוח מחוונים, פתחי מיזוג אוויר, ידיות דלתות וכו'. יש לו גימור משטח גבוה, קל לצביעה ולציפוי אלקטרוני, ובעל יציבות מימדית טובה ועמידות בפני זחילה.
סגסוגת PC/ABS: משלבת את החוזק הגבוה של פוליקרבונט עם עיבוד קל של ABS, בשימוש נרחב באזורים עם דרישות גבוהות לעמידות בחום ועמידות בפני פגיעות, כגון הקונסולה המרכזית ותא הכפפות.
PVC (פוליויניל כלוריד): משמש בעיקר לחומרי מגע- רכים כגון ריפוד מושבים, תשתית שטיחים וכיסויי הגה. גמישות מושגת באמצעות תוספת של חומרים פלסטיים, וחלקם מיוצרים באמצעות דפוס דפוס ליצירת שכבה מוקצפת לתחושת מישוש משופרת.
POM (פוליאוקסימתילן): משמש לרכיבים המופעלים לעתים קרובות כגון ידיות מיזוג אוויר, מתגי חלונות ואבזמי חגורות בטיחות. הוא כולל מקדם חיכוך נמוך במיוחד, קשיות גבוהה ויציבות גיאומטרית מעולה.
יתר על כן, מגמות סביבתיות מניעות את היישום של חומרים ברי קיימא כגון חומרים מרוכבים של סיבי במבוק, PP ממוחזר ו-PU מבוסס-ביו באזורים כמו כותרות ולוחות דלתות, תוך השגת קלת משקל ופחמימה-נמוכה.
